Bir DPF'yi muhafaza etmenin en iyi yolu, kurumla dolu olduğunda (uyarı lambası göründüğünde) kendini tamamen yenileyebildiğinden emin olmaktır.

Egzoz sıcaklığının daha yüksek bir seviyeye yükselmesine ve filtredeki fazla kaloriyi temiz şekilde yakmasına olanak tanıyan uzun otoyol yolculuklarında araç hızla çalışırken ortaya çıkar. Bu nedenle, sürücülerin düzenli olarak dizel araçlarına, otoyolda sürekli bir hızda 30 ila 50 dakikalık sürüşle filtre temizlemesine yardım etmeleri önerilir.

Bir filtrenin egzoz sıcaklığını yükseltmek ve depolanmış kurumları yakmak için önceden belirlenmiş bir sınırı (normalde yaklaşık% 45) ulaştığında aracın ECU'sunun bir parçası olarak ekstra yakıt enjekte edildiği anlamına gelir. Bununla birlikte, yolculuk çok kısa ise, rejenerasyon işlemi tam olarak tamamlanmayabileceğinden sorunlar ortaya çıkabilir.